在炎熱的夏天，陽光暴曬下，駕車已成為一種煎熬，為了能有舒適的駕乘環(huán)境，眾多車主選用貼汽車膜的方式解決。然而大多數(shù)車主只注意到防曬隔熱，從而忽略了透光率的問題。一位客戶沒有貼膜的寶馬車前擋玻璃的透光率達到了82%，而另一輛貼膜的寶馬車前擋玻璃，透光率卻只有37%。

國家對于汽車前擋玻璃的透光率是有規(guī)定的?！稒C動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258-2017）其中第11.5.7條規(guī)定：前風(fēng)窗玻璃駕駛?cè)艘晠^(qū)部位及駕駛?cè)笋{駛時，用于觀察外后視鏡的部位的可見光透射比應(yīng)大于等于70%。所有車窗玻璃不應(yīng)張貼鏡面反光遮陽膜。

公路客車、旅游客車、設(shè)有乘客站立區(qū)的客車、校車和發(fā)動機中置且寬高比小于等于0.9的乘用車，所有車窗玻璃的可見光透射比均應(yīng)大于50%，且除符合GB30678規(guī)定的客車用安全標志和信息符號外，不應(yīng)張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。汽車貼膜后的透光率基本計算公式是前擋風(fēng)玻璃透光率與所貼膜的透光率的乘積。因此汽車膜的透光率至少在百分之八十以上，才能使得貼膜后玻璃透光率在70%以上。

對于車膜的透光率檢測，我們需要用專業(yè)的測試儀器。市面上大多數(shù)儀器都有帶線探頭，測試的時候十分不方便，并且十分難對準。林上分體式透光率測試儀LS110是一款專業(yè)檢測汽車前檔玻璃的透光率的儀器。

分體式透光率測試儀LS110的特點：

1.儀器采用分體式設(shè)計，主副機模式，適合測試安裝好的玻璃如汽車前擋玻璃，建筑幕墻玻璃。

2.具有激光對準功能，保證測量的準確性。

3.采用三路可見光測量，顯示值為三路光源的平均值。

4.主副機之間具有強的吸合力。將儀器夾在被測玻璃兩端，主副機之間自動吸合。

林上LS110分體式透光率測試儀，采用的是380-760nm的全波長白光光源，符合CIE明視覺函數(shù)標準，是一款專業(yè)的測試儀器。如果各位愛車人士需要測量汽車前擋風(fēng)玻璃的透光率，歡迎前來咨詢！